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• 1、平賀讓的早年生涯
• 2、平賀讓的平賀不讓
• 3、藤本方案的大和號戰(zhàn)列艦和平賀設(shè)計(jì)的大和號戰(zhàn)列艦有什么區(qū)別?

平賀讓的早年生涯

1、平賀讓，這位生于1878年3月8日的日本廣島縣廣島市人，是東京三田豐岡町一家五兄妹中的小兒子。他的家庭背景深厚，父親百左衛(wèi)門曾是藝州藩士，擔(dān)任海軍主計(jì)官，而他的兄長德太郎是一名海軍軍官，畢業(yè)于海軍兵學(xué)校第18期，與加藤寬治、安保清種同屆。兩個(gè)姐姐也都是海軍軍人的配偶，其中一位不幸早逝。

平賀讓的平賀不讓

1、在海軍中，平賀讓以其堅(jiān)持理性原則和信念的強(qiáng)硬態(tài)度聞名，他對軍方的要求毫不退讓，無論是與造兵、造機(jī)、電氣等部門的溝通，都保持堅(jiān)定立場。這種不妥協(xié)的態(tài)度導(dǎo)致他樹敵頗多，被譽(yù)為“平賀不讓”。盡管加藤寬治的支持和山本開藏的退任對平賀造成了一些影響，但他于1923年被外派至歐美考察，歷時(shí)8個(gè)月后回國。

2、平賀讓堅(jiān)持理性原則與個(gè)人信念的強(qiáng)硬態(tài)度，不僅面對軍方高層要求時(shí)據(jù)理力爭，與造兵（火炮、魚雷）、造機(jī)（輪機(jī)）、電氣等其它部門溝通也不輕易妥協(xié)，因此樹敵頗眾，有平賀不讓之稱。

3、保守與傳統(tǒng)： 堅(jiān)守傳統(tǒng)設(shè)計(jì)：平賀讓在戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)中更傾向于傳統(tǒng)，對炮廊和副炮有特別的偏愛，這體現(xiàn)了他對過去設(shè)計(jì)理念的堅(jiān)守。 謹(jǐn)慎引入新技術(shù)：對于大型艦艇，他保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度，不愿輕易引入新技術(shù)以降低風(fēng)險(xiǎn)，這種保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格在當(dāng)時(shí)可能更為穩(wěn)健。

4、平賀讓，日本造船工程師，造船中將，參與了長門號和陸奧戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)，華盛頓海軍會議后，設(shè)計(jì)了一系列火力強(qiáng)大的條約型巡洋艦，設(shè)計(jì)水平比當(dāng)時(shí)英國和美國的同等巡洋艦都強(qiáng)。退休后任東京帝國大學(xué)教授，總長，以快刀斬亂麻的手法處分了左右兩派的學(xué)者，后在第二屆任內(nèi)因喉癌病逝。

藤本方案的大和號戰(zhàn)列艦和平賀設(shè)計(jì)的大和號戰(zhàn)列艦有什么區(qū)別?

1、藤本方案的大和號戰(zhàn)列艦特點(diǎn)是將三聯(lián)裝火炮全部布置在船頭，而在船尾則設(shè)計(jì)有飛行甲板。 平賀設(shè)計(jì)的大和號戰(zhàn)列艦則建議將前部布置兩座炮塔，后部布置一座炮塔，以此增加火力，并允許后部飛行甲板縮水，為后炮騰出空間。

2、航速與續(xù)航力：大和號戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)要求具備30節(jié)以上的最高航速，續(xù)航力為8，000海里/18節(jié)。大和號戰(zhàn)列艦是日本帝國海軍建造的歷史上最大的超級戰(zhàn)列艦之一，其設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日本海軍“數(shù)量不足，質(zhì)量彌補(bǔ)”的策略，試圖通過單艦的高質(zhì)量來抵消數(shù)量上的劣勢。

3、日本海軍在戰(zhàn)后重建時(shí)期，以加賀型戰(zhàn)列艦和天城型巡洋戰(zhàn)艦為核心，實(shí)施了八八艦隊(duì)建艦計(jì)劃。平賀在艦政本部技術(shù)本部任職，與山本開藏關(guān)系密切，積極參與了長門級戰(zhàn)艦的改造設(shè)計(jì)，即陸奧變體的加賀級戰(zhàn)列艦。他還研究了高速戰(zhàn)艦的構(gòu)想，并在1918年擔(dān)任東京帝大工科大學(xué)教授。

4、獨(dú)特的“武藏”號模型：這一型號與“大和”號有顯著區(qū)別，其特征在于擁有一塊斜置的“武藏坂”甲板，并且副炮的位置相對更高。改裝后的大和號模型：這種模型展示了經(jīng)過改裝的“大和”號，加裝了高射炮，而原有的4座副炮保持不變。

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