熱點一覽:
- 1、ATR42飛機簡介
- 2、中星十二號衛星簡介
- 3、世界武器巡展——A-1/AMX“沙漠之風”攻擊機
- 4、獵鷹-60防空導彈“紅旗”-64與“獵鷹”
- 5、AMX型飛機AMX型飛機簡介
- 6、紅旗-64地空導彈簡介
ATR42飛機簡介
ATR42飛機是法國航宇公司和意大利阿萊尼亞公司聯合研制的雙發渦槳式支線運輸機。以下是關于ATR42飛機的詳細介紹:研發歷程:ATR42飛機的研發始于1984年,制造了兩架試飛原型機和兩架用于靜力與疲勞試驗的機體。首架原型機于1984年10月31日完成首次飛行,第一架生產型ATR42在1985年4月30日進行首次飛行。
ATR42飛機種類及變型主要包括以下幾種:標準型號:ATR42200:作為基礎型號,主要定位于客運服務。ATR42300:在結構上做了微調,提升了飛機的起飛重量和貨物/航程能力,是升級版的客運機型。民用貨機型:ATR42F:設計用于運載3800千克貨物或42名乘客,航程可達2316公里。
ATR42的原型機于1984年10月31日首次飛行。試驗機于1985年4月30日首次飛行。型號合格證獲取:1985年9月20日,ATR42獲得法國民航總局頒發的JAR25部型號合格證,同時得到了意大利航空注冊局的型號合格證。1985年10月25日,ATR42獲得美國聯邦航空局型號合格證。生產與交付:ATR42從1985年12月2日開始交付。
ATR42飛機的研發歷程始于1984年,當時制造了兩架試飛原型機和兩架用于靜力與疲勞試驗的機體。首架原型機于10月31日完成了首次飛行,緊隨其后,第一架生產型ATR42在1985年4月30日進行了首次飛行。
ATR42型支線飛機是法文和意大利文“區域運輸機”的縮寫,其基本型客機的載客數為42。1980年,法國和意大利的兩家公司決定共同研制一種中、小型支線客機,并于1982年2月5日正式建立經濟利益集團(GIE),總部設在法國圖魯茲。
中星十二號衛星簡介
1、中星十二號衛星簡介:制造商:中星十二號衛星由法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司設計制造。技術平臺:采用了先進的SB4000C2衛星平臺,確保了衛星的穩定性能。穩定系統:配備三軸穩定系統,為衛星提供了更加精確的定位與控制,使得在太空中的運行更加穩定可靠。
2、中星十二號是一款定點于東經85度同步衛星軌道的商用通信衛星。其主要類型及作用,以及對國家經濟和軍事的影響如下:類型 商用通信衛星:中星十二號提供24個C頻段和23個Ku頻段轉發器商業通信服務。
3、中星十二號是一顆專門服務于全球通信需求的同步衛星。以下是關于中星十二號的詳細解類型: 同步衛星:中星十二號位于東經85度的地球同步軌道上,這意味著它與地球的自轉同步,相對于地面的某一點將呈靜止狀態,因此也被稱為地球靜止衛星。
4、中星十二號衛星是由法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司設計制造的,成功發射的消息通過五張圖片得到了展示。在技術平臺上,中星十二號采用了SB4000C2衛星平臺,確保了其穩定性能。三軸穩定系統為衛星提供了更加精確的定位與控制,使得在太空中的運行更加穩定可靠。
5、中星十二號衛星的詳細參數如下:這顆衛星位于85°E的軌道上,由中國使用,其型號為Spacebus-4000 C2,由法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司設計制造,預計使用壽命為15年,發射日期為2012年11月30日。衛星提供了一系列的接收參數,包括頻道名稱、加密方式、VPID、APID以及語言信息。
6、中星十二號是一顆專門服務于全球通信需求的同步衛星,其位于東經85度的軌道上。該衛星由法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司設計制造,搭載了SB4000C2衛星平臺,采用三軸穩定方式,確保在太空中的精確運行。
世界武器巡展——A-1/AMX“沙漠之風”攻擊機
在軍事航空史上,A-1/AMX“沙漠之風”是一架由意大利與巴西攜手打造的輕型攻擊機,它憑借其卓越的設計和多功能性在近距支援、偵察與防空任務中獨樹一幟。
A1/AMX“沙漠之風”攻擊機是由意大利與巴西合作研制的一架輕型攻擊機,具有以下特點:合作研制:由意大利阿萊尼亞飛機制造、阿萊尼亞馬基飛機公司和巴西航空工業公司共同打造。項目源于1977年Aeritalia和Aermacchi的聯合提案,巴西在1981年加入。動力與結構:配備勞斯萊斯Spey 807發動機,提供強大動力。
在軍事航空史上,A-1/AMX“沙漠之風”是由意大利和巴西合作研發的輕型攻擊機。 該機型的設計和多功能性使其在近距支援、偵察和防空任務中表現出色。 AMX國際公司負責該項目,阿萊尼亞飛機制造、阿萊尼亞-馬基飛機和巴航工業公司共同參與。
獵鷹-60防空導彈“紅旗”-64與“獵鷹”
1、“獵鷹”60是“紅旗”64的出口型號:遵循中國的命名傳統,這款導彈在出口市場上被稱為“獵鷹”60。它同樣具備“紅旗”64導彈的性能優勢,如低空作戰能力和俯射能力等,并且也用于射擊飛行速度在600米/秒以內、高度12千米以下的多批次、多方位入侵的空中目標。
2、遵循中國的命名傳統,其出口型號被稱為“獵鷹”-60。
3、紅旗-64導彈有陸基和海基兩種版本,其出口型號被稱為獵鷹-60(LY-60)。一度被認為僅用于出口,但圖片顯示該導彈已加入中國人民解放軍空軍的防空導彈部隊,用于中短程防空和反艦導彈防御。 紅旗-64設計用于攔截中低空快速飛行目標、低空飛行直升機以及掠海飛行的反艦導彈。
4、獵鷹-60(LY-60)作為推向國際市場的版本,充分展示了紅旗-64導彈的技術優勢和性能。它不僅在出口時得到了廣泛的贊譽,而且在中國軍隊中也發揮了重要作用。隨著互聯網上曝光的圖片顯示,該型導彈已經進入解放軍空軍的防空導彈部隊,成為維護國家安全和領土完整的重要武器。
5、填補防御空白:在”紅旗”2導彈最大射程與高炮有效殺傷范圍之間,存在約40千米的空白區域,需要新的導彈系統來填補這一防御空白。“獵鷹”60導彈的研發正是為了增強中低空的防御能力,尤其是在野戰環境中,保護地面部隊免受低空飛行目標的攻擊。
AMX型飛機AMX型飛機簡介
1、AMX型飛機是一款由意大利阿萊尼亞公司、馬基公司和巴西航空工業公司聯合研發的輕型單發亞音速戰術戰斗轟炸機。以下是關于AMX型飛機的詳細介紹:研發背景:AMX型飛機由AMX國際公司研發,結合了多家公司的技術優勢。首飛與版本:單座版本于1984年5月進行了首飛,而雙座版本則在1988年5月亮相。
2、AMX輕型攻擊機主要用于近距空中支援、戰場遮斷、對海攻擊及空中偵察,并具備一定的空戰能力。
3、AMX型飛機是AMX國際公司(意大利阿萊尼亞公司和馬基公司與巴西航空工業公司)聯合研制的輕型單發亞音速戰術戰斗轟炸機。武器性能 中文名:AMX型飛機 時 間:1984年5月 最大推力:41千牛 通信裝置:UHF和VHF 單座型于1984年5月首飛,雙座型于1988年5月首飛。
4、配備勞斯萊斯Spey 807發動機,提供強大動力。采用常規布局的單座/雙座設計,單座型壽命可達4000/6000小時,雙座型可達24000小時。鋁合金機身可拆卸,機翼為懸臂式后掠上單翼,尾翼采用懸臂式后掠設計。裝備與武器:裝備有M61A1航炮或30mm航炮,擁有7個掛點。
5、AMX的核心設計是常規布局的單座/雙座教練機,單座型可達到4000/6000小時的壽命,而雙座則可延長至24000小時。它的鋁合金機身可拆卸,展示了結構的靈活性。機翼采用懸臂式后掠上單翼,尾翼同樣采用懸臂式后掠尾翼設計,液壓收放的前三點起落架,主起落架出自巴西,而前起落架和前輪則來自意大利。
6、在軍事航空史上,A-1/AMX“沙漠之風”是由意大利和巴西合作研發的輕型攻擊機。 該機型的設計和多功能性使其在近距支援、偵察和防空任務中表現出色。 AMX國際公司負責該項目,阿萊尼亞飛機制造、阿萊尼亞-馬基飛機和巴航工業公司共同參與。
紅旗-64地空導彈簡介
1、紅旗64地空導彈簡介如下:開發背景與時間:紅旗64地空導彈的開發始于上世紀90年代,由上海航天技術研究院負責。其技術基礎源自意大利阿萊尼亞公司的“蝮蛇”地對空導彈。版本與應用:陸地版本:主要用于地面防御系統,能有效攔截低空及中空目標,為中短程防空提供重要支持。
2、紅旗-64地空導彈專門設計用于打擊中低空快速飛行的戰機、低空飛行的直升機以及掠海飛行的反艦導彈。該導彈采用了具備仿真干擾能力的無線電控制制導方式,據稱是世界上第一種使用微處理器智能模塊技術的中低空防空導彈。當紅旗-64的監視雷達探測到目標時,會將信息傳遞給跟蹤/照明雷達進行處理。
3、“紅旗”64是中國自主研發的防空導彈系統:基于1980年代末中國引進的意大利阿萊尼亞公司的“腹蛇”MK1A空空導彈技術而發展。這款導彈系統主要應對中低空威脅,并在中國與西方關系緊張后,因武器禁運而轉向內部技術發展時得到進一步改進和完善。
4、紅旗64地空導彈是一種針對中低空高速飛行的戰機、低空飛行的直升機以及掠海飛行的反艦導彈設計的防空導彈,其關鍵特點和優勢如下:目標針對性強:紅旗64地空導彈主要針對的是中低空高速飛行的戰機、低空飛行的直升機以及掠海飛行的反艦導彈,這些目標在現代戰爭中具有極高的威脅性。
5、中國紅旗-64地空導彈被認為是全球最先進的導彈之一。這種導彈由上海航天技術研究院在20世紀90年代基于意大利阿萊尼亞公司的“蝮蛇”(Aspide)地對空導彈技術研發而成。 紅旗-64導彈有陸基和海基兩種版本,其出口型號被稱為獵鷹-60(LY-60)。
6、紅旗-64地空導彈系統由多個組成部分構成,主要包含一部車載監視雷達、三部車載跟蹤/照明雷達、一部應急電力支持車以及六部車載運輸/發射車。每部發射車裝備五枚待發導彈,導彈被放置在方形彈箱內。整體系統設計精巧,操作靈活。
關于阿萊尼亞和阿萊尼亞公司的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。
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